Греция частично восстановила шестидневную рабочую неделю

Греция ввела шестидневную рабочую неделю для некоторых компаний, стремясь повысить производительность и занятость. Постановление, вступившее в силу 1 июля, противопоставляется глобальной тенденции перехода компаний на более короткую рабочую неделю. Согласно изменениям в законодательстве, сотрудники частных предприятий, оказывающих круглосуточные услуги, теперь официально имеют возможность работать дополнительно два часа в день или работать дополнительную восьмичасовую смену. Это означает, что для некоторых предприятий традиционная 40-часовая рабочая неделя может быть увеличена до 48 часов в неделю. Профсоюзы и политические обозреватели резко раскритиковали этот шаг. Экономист, преподаватель университета и предприниматель проф. Йоаким Каламарис заявил в интервью Euronews Bulgaria, что принятие изменений поможет сократить теневую экономику в Греции.

Посол ЕС в Скопье не видит возможности для изменения рамок переговоров с Северной Македонией

На встрече с послом ЕС в Северной Македонии Дэвидом Гиром министр по европейским делам Орхан Муртезани заявил, что страна твердо стоит на евроатлантическом пути и не сомневается в своем будущем членстве в ЕС. Что задерживает ее, так это протокол с Болгарией, являющийся частью переговорных рамок, подчеркнул он. По его словам, "предстоят серьезные переговоры в правительстве и с Брюсселем, чтобы найти оптимальное решение, не создавая проблем на пути страны в ЕС". По мнению премьер-министра Северной Македонии Христиана Мицкоски, страна может преодолеть препятствие "Болгария" на пути в ЕС, пересмотрев условия Договора о добрососедстве с болгарской страной после того, как это уже произошло, "и к этому добавилось т. наз. французское предложение (переговорные рамки)", отмечает БТА. На фоне результатов переписи населения Албании, согласно которым болгарская община заняла третье место после греческого и цыганского меньшинств, Мицкоски провокационно спрашивает, не поставит ли Болгария также условие Албании включить болгар в Конституцию. В беседе с Муртезани посол ЕС подчеркнул, что не видит возможности изменить переговорные рамки страны. "Эта позиция не изменилась после выборов в ЕС", – заявил Гир.

ЕК дала зеленый свет на строительство двух энергоблоков румынской АЭС "Чернаводэ"

Проект строительства третьего и четвертого энергоблоков румынской АЭС "Чернаводэ" получил положительное заключение Европейской комиссии по техническим аспектам и ядерной безопасности, сообщает БTA. По словам министра энергетики Себастьяна Бурдужи, эти два энергоблока станут "ключевыми столпами национальной энергетической отрасли" и внесут значительный вклад в обеспечение энергетической безопасности на национальном и региональном уровне. По оценкам, благодаря четырем действующим ядерным реакторам в Румынии можно будет избежать 20 млн тонн выбросов углекислого газа в год и создать более 19 000 рабочих мест.

Единственная в Румынии атомная электростанция производит около одной пятой части электроэнергии в стране с помощью двух реакторов CANDU канадского производства, которые были введены в эксплуатацию в 1996 и 2007 годах. В сентябре 2023 года Министерство энергетики Румынии объявило о намерении правительства Канады выделить 3 млрд канадских долларов на финансирование новых реакторов CANDU для АЭС "Чернаводэ".

Почти 6-километровый тоннель в Албании соединит города Влёра и Саранда

В Албании тоннель "Логара" соединит города Влёра и Саранда на т. наз. Албанской Ривьере (южном побережье страны), сократив путь между селами Дукат и Пальяса с 30 до 7 минут. Открытие тоннеля для движения назначено на 5 июля, похвастался премьер-министр Албании Эди Рама в видеоролике, размещенном в социальных сетях. Объект длиной 5,9 км и стоимостью 142 млн евро является одним из крупнейших социально значимых проектов Албании и, как ожидается, окажет положительное влияние на всю албанскую экономику. Главный тоннель шириной 7,70 м и высотой 4,70 м оборудован системой вентиляции, дренажа и защиты от огня и дыма. Есть также вспомогательный тоннель с 11 выходами, пять из которых предназначены для автомобилей, а остальные шесть – для пешеходов. Тендер на строительство объекта был выигран в октябре 2021 года консорциумом из двух турецких компаний.

Перевод и публикация: Мария Атанасова

Фото: Flickr, Министерство по европейским делам Северной Македонии,  "Нуклеарэлектрика", Facebook/ Edi Rama