Несмотря на бесспорный потенциал развития велотуризма, наша страна продолжает находиться на периферии мировых тенденций в этой сфере. Причины этого на первый взгляд противоречивые. С одной стороны, Болгария - рай для любителей природы и приключений, а велотуры – популярный способ оторваться от жизни в городе, ощутить прелесть гор. Можно сочетать велосипедные прогулки по стране с сельским туризмом, спусками по рекам, наблюдением за птицами и еще целым набором эмоций, которые предлагает сохраненная болгарская природа.
Но, с другой стороны, плохая инфраструктура, наряду со многими другими неурядицами, мешают развитию этой прибыльной туристической ниши.
По оценке Любомира Попйорданова, учредителя Болгарской ассоциации альтернативного туризма (БААТ), Болгария – прекрасное направление для горного велоспорта. Ведь для этого нет необходимости в специальных трассах, используются земляные дороги или пешеходные тропы. Любители горных велосипедов в стране ориентируются по GPS и с помощью специализированных платформ в интернете. «Горы у Софии, а также Родопы, Пирин, Беласица и Огражден – идеальны для этой цели!» – подчеркивает Попйорданов.
Ситуация иная, однако, с т. наз. шоссейным велотуризмом. В этом отношении Болгария значительно отстает от Европы. Причина ясна – разбитые дороги и отсутствие государственной политики в этом направлении.
«Основной спрос в мире – на шоссейный велоспорт, но для него у нас практически нет хороших предложений, – уточнил Любомир Попйорданов. – Горные велосипеды, в чем наша сила, занимают всего 5-8 % в общей доле велотуризма в мире. Такое соотношение не в нашу пользу! В данный момент в секторе появляются и электрические велосипеды, так что даже те, у кого небольшие физические возможности, в состоянии преодолевать легкие подъемы».
В отношении шоссейных велопоходов Любомир Попйорданов предлагает маршрут между городами Этрополе и Елена в районе гор Стара-Планина, где дорожное покрытие в очень хорошем состоянии, движение не загруженное, а пейзаж удивительно красив. Приятна также 5-километровая велосипедная аллея в Долине роз между селом Енина и городом Казанлык.
Что можно сказать о болгарском участке европейского маршрута «ЕвроВело-6», который проходит по берегу Дуная?
«К сожалению, когда велосипедисты въезжают на нашу территорию, то попадают на разбитые дороги с отсутствием указателей и пр.», – уточнил Любомир Попйорданов. Вместе с коллегами по БААТ он предлагает принять Национальный велосипедный план для Болгарии.
«В отношении этого вида туризма у нас вообще нет понимания, все еще нет специальных табличек. В этом идея национальной стратегии – установить определенный вид маркировки и таблички по стране. Необходимо также изменить некоторые тексты в Законе о дорожном движении, чтобы велосипедисты могли почувствовать себя желанными и спокойными в Болгарии. Необходимо также проложить велоаллеи рядом с некоторыми дорогами».
Велотуры надо развивать совместно с кемпинг-туризмом – эту тему Министерство туризма и все лоббистские круги в стране упорно игнорируют. Ведь кемпинги мешают развивать сети отелей, которые впоследствии пустуют.
«Очевидно, что кризис коронавируса дает прекрасную возможность дать актуальную оценку усилиям и инвестициям в туристической сфере и уяснить, что будущее – в альтернативном туризме. Он близок людям и приносит благосостояние местным общинам, а не горстке инвесторов», – отметил в заключение Любомир Попйорданов.
Перевод Елены Паскаловой
Фото: Венета Николова и БГНЕС
Около 20% всего туристического продукта Болгарии приходится на доли культурного туризма. Результаты исследования, проведенного Министерством туризма, выявили, что если до сих пор наша страна была популярна как заманчивое место для морского туризма,..
Служебный министр туризма Болгарии Эвтим Милошев провел ряд встреч с министрами туризма Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна и генеральным секретарем отраслевого совета Кувейта в рамках международной туристической выставки WTM в Лондоне. В ходе..
В рамках Международной туристической выставки WTM в Лондоне, служебный министр туризма нашей страны Евтим Милошев провел ряд ключевых встреч со своими коллегами из других европейских стран. Главной темой его переговоров стало создание единого..