Тенденция роста прямых иностранных инвестиций в экономику Болгарии продолжается и в 2019 году. По данным Болгарского народного банка (БНБ) в период январь-октябрь они составили около 953,3 млн евро и на 554 миллиона превышают показатель аналогичного периода прошлого года. Самый большой объем прямых нетто-инвестиций зарегистрирован в Нидерландах (422 млн евро), Германии (233,7 млн евро) и Великобритании (168,3 млн евро). На первый взгляд в последние годы рост не столь внушителен. Однако необходимо отметить, что иностранные капиталы сейчас вкладываются преимущественно в промышленное производство и секторы с высокой добавленной стоимостью, которые создают большую занятость и экономический рост, в отличие от кризисных лет, когда был зарегистрирован бум иностранных инвестиций, но направлявшихся в основном в недвижимость.
Вопреки положительной тенденции в движении иностранных инвестиций в направлении Болгарии, перед болгарскими властями стоит трудная задача преодоления глубоких региональных дисбалансов в распределении иностранного капитала. Юг Болгарии и сформировавшиеся несколько крупных экономических зон вокруг Софии, Пловдива, Хасково и Димитровграда продолжают быть магнитом для огромной части иностранных инвестиций. За исключением нескольких масштабных инвестиций в область автомобильной индустрии во Враце (Теклас и МД Эректроник), Ловече (ВОСС Аутомотив) и Плевене (Леони) в остальных районах севера Болгарии инвестиций все еще недостаточно. Это, по мнению премьер-министра Бойко Борисова, в корне изменится после строительства магистрали Хемус и остальных главных артерий в этой части страны.
Бесспорно, инфраструктура имеет существенное значение для инвесторов. Вместе с тем, плохая демографическая структура населения в некоторых регионах, резкий спад населения в крупных областных центрах, дефицит квалифицированной рабочей силы, все это серьезно осложняет задачу по привлечению иностранного капитала.
По данным Болгарского агентства по инвестициям, всего заявок на сертификацию новых инвестиционных проектов подано на сумму в более чем 850 млн евро. Недавно в Софии был сделан первый шаг по реализации одной из самых масштабных инвестиций за последнее время. Болгарское агентство по инвестициям подписало с корейско-китайской компанией «Сонго моторс» и итальянской «Хадид холдинг» меморандум о намерении сооружения завода для электрических транспортных средств. Обе фирмы намерены инвестировать 200 млн долларов. Ожидается, что будущая инвестиция создаст около 2000 новых рабочих мест.
2019 год запомнится и напряженным соревнованием по привлечению знакового инвестора в сфере производства автомобилей. На финишной прямой Болгария уступила Турции право строительства нового завода компании «Фольксваген». Впоследствии, однако, немецкий автомобильный гигант временно приостановил реализацию проекта из-за военной операции Турции в Сирии, что открывает новые возможности перед Болгарией. Наша страна снова может побороться за эту инвестицию и предложить еще более выгодные условия.
Между тем и в 2019 году болгарские эмигранты, по всей видимости, снова окажутся самым крупным инвестором. В прошлом году переводы физических лиц в болгарские банки составили рекордные 1,17 млрд евро. 80% этой суммы поступили из стран ЕС – 833 млн евро, а остальные 340 млн – из третьих стран с многочисленными болгарскими общинами (США, Канада, Турция). По данным Евростат, только 4 государства ЕС получают еще больше средств от эмигрантов – это Португалия, Румыния, Польша и Хорватия.
Перевод Снежаны Никифоровой
Отношения между Болгарией и Аргентиной получили новый импульс для развития после того, как в начале ноября Болгарию посетила аргентинская делегация из провинции Чако. Высокопоставленные представители администрации провинции, расположенной на площади..
На специальном брифинге служебный министр энергетики Владимир Малинов сообщил, что ни он, ни кто-нибудь иной в Министерстве энергетики, не располагают информацией о продаже "Лукойл Нефтохим Бургас". В своем вчерашнем номере издание "Файнэншл..
Российская компания "Лукойл" планирует продать свой болгарский нефтеперерабатывающий завод в Бургасе. Он является крупнейшим на Балканах, пишет Financial Times (FT). Ожидается, что о сделке будет объявлено до конца 2024 г. "Лукойл" уже направил письмо..