Слушайте!
Размер текста
Болгарское национальное радио © 2025 Все права защищены

Комиссия по финансовому надзору представила на общественное обсуждение новый проект системы бонус-малус

Фото: БГНЕС

Страхование гражданской ответственности в Болгарии может подорожать в 4 раза с новой системой бонус-малус. Это предусматривает новый проект закона Комиссии по финансовому надзору (КФН), представленный на общественное обсуждение. Страховая премия будет определяться нарушениями в семи категориях, а водители будут разделены на несколько классов. В зависимости от класса, в который попадает водитель, его скидка может составить от 23 до 25 %. Удорожание для недобросовестных водителей, однако, может достичь до 400 %. Согласно новому варианту системы бонус-малус, страхование будет обвязано с владельцем автомобиля и водителем, но не и с автомобилем. С 2020 г. начнут учитываться нарушения, на основе которых будет формироваться цена обязательной страховки, а новая система вступит в силу с 2021 г. «Новый вариант системы бонус-малус мягче, чем предыдущий, но и он содержит ряд недостатков. Существует потенциал изменить поведение водителей на дороге, но этот потенциал не сопровождается прогнозными цифрами о переменах в определенных направлениях, как, например, меньше ДТП, меньше случаев превышения скорости, меньше пострадавших за единицу времени», − заявила в интервью «Радио Болгария» Надежда Минкова из Института дорожной безопасности и дополнила:

«До сих пор конкретика есть только в отношении расходов. Ясны расходы страховщиков, которые должны адаптировать свои информационные системы, расходы судебной системы и МВД для обеспечения всех процессов, гарантийного фонда и др. С точки зрения страхования, нарушения в Уголовном кодексе, связанные с Законом о дорожном движении, не имеют значения для страховщика. И в этом контексте, чтобы получить эффект от системы, она должна быть очень сильно мотивирована в количественных значениях. Второе, что беспокоит меня, − это давность и срок реабилитации, который предусмотрен. Например, в Законе о дорожном движении, за превышение скорости от 20 до 30 км в населенном месте, предусматриваются штраф и отмена наказания через год. За счет этого, распоряжение о системе бонус-малус предусматривает отмену наказания спустя 3-4-летний срок за одно превышение скорости, что выглядит слишком».

Согласно общественным ожиданиям, бонус должен иметь корректирующий эффект на поведение водителя. По словам Надежды Минковой, однако, на цену страховой премии не оказывает влияние ввод какой бы то ни было системы:

«При нынешней формулировке генерирования системы бонус-малус, он может быть реально учтен, только если цены страховых полисов статичны во времени. При восходящей тенденции в движении цен, будь то из-за повышения расходов страхователя или повышения среднего ущерба, эффект бонуса не будет почувствован потребителем, и в следующем году он сможет заплатить даже более высокую общую премию по сравнению с текущей ценой. При такой гипотезе надёжен только малус».

По мнению Надежды Минковой, число новых зарегистрированных автомобилей в стране каждый год составляет около 300 000, что равняется, приблизительно, 10 % всех автомобилей. Это означает, что за 5 лет каждый второй владелец меняет свою машину. В то же время, за 5 лет каждый второй вернется с максимального бонуса (25 %) на ноль, после того, как продаст или сдаст в металлолом старый автомобиль, что сильно демотивирует и заставит большую часть водителей дольше использовать свои старые автомобили. «Это недооцененный вторичный эффект. Если мы хотим следовать экологическим стандартам и хотим больше новых, более надежных автомобилей, на дорогах, мы не должны препятствовать частому обновлению автомобильного парка», − уточняет Надежда Минкова.


Перевод Десиславы Семковской




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Еще из рубрики

Ивайло Вылчев (ЕТН/Европейские консерваторы и реформисты), Ирина Недева (Горизонт) и Андрей Ковачев (ГЕРБ/ЕНП) в радио студии 1 ЕП, Страсбург

По мнению болгарских евродепутатов, конкурентоспособность европейской экономики – одна из ключевых тем в ЕП

На прошедшей сессии Европарламента были представлены важнейшие параметры бюджета ЕС на ближайшие семь лет – чрезвычайно сложная процедура, требующая полного согласия между государствами-членами и еще более осложненная на фоне горячей темы пошлин, которые..

опубликовано 17.02.25 11:30

Газопровод "Балканский поток" не будет объектом санкций США

Газопровод "Балканский поток" не будет объектом наложенных США санкций на транзакции "Газпромбанка". Это стало известно из письменного ответа на депутатский запрос министра энергетики Жечо Станкова. 23 декабря 2024 г. Министерство иностранных..

опубликовано 16.02.25 9:34

В Бургасе будет построен большой авиаремонтный комплекс

В Бургасе будет построен большой авиаремонтный комплекс Одна из крупнешиих в мире компаний для ремонта самолетов гражданской авиации планирует устроить в Бургасе большой авиаремонтный комплекс. Ва площади в 7,4 га в районе аэропорта приморского..

опубликовано 12.02.25 8:56