Слушайте!
Размер текста
Болгарское национальное радио © 2024 Все права защищены

Сумеют ли Болгария и Турция разрешить проблему с грузовыми перевозками?

Фото: Дора Атанасова
В последние дни болгарские перевозчики, недовольные лицензионными режимами, действующими в 2014 году, заблокировали пограничные контрольные пункты с Турцией "Капитан-Андреево" и "Лесово". Проблема возникла из-за того, что Турция объявила недействительными предоставленные болгарским перевозчиками лицензии, а наша страна соответственно предприняла то же самое в отношении турецких транспортных фирм. В результате у пограничных пунктах на протяжении километров выстроились очереди ожидающих проезда автофур, что вызвало напряжение и крупные потери для обеих сторон. Блокада была снята, но лишь временно, в ожидании разрешения вопроса на уровне министров транспорта в понедельник, 17 февраля. Проблем, прежде всего, экономическая, потому что речь идет о сложном балансе интересов в отрасли грузовых перевозок, но уже приобрела и политические измерения. Пока неизвестно как именно будет разрешен спор, но непосредственно перед переговорами уже наметились некоторые признаки, дающие основание надеяться на положительную развязку. Из болгарского министерства транспорта уже направили своим турецким коллегам конкретные предложения по преодолению проблемы. Со своей стороны, турецкие власти разделили мнение, что кризис следует разрешить путем переговоров, применяя совершенно новый подход. Это очень важно с учетом того, что до недавнего времени турецкая сторона настаивала, что начало переговоров возможно лишь после того, как будут удовлетворены ее претензии по вопросу о транспортных лицензиях. Позитивные новости прибыли и из кругов предпринимателей в отрасли грузовых перевозок. Турецкая ассоциация перевозчиков /UND/ и Ассоциация болгарских предприятий международных перевозок договорились о том, чтобы после правительственных переговоров усилии сотрудничество между собой. В рамках достигнутой между ними договоренности два раза в год будут проводиться совместные совещания двух отраслевых организаций с целью разрешения возникающих проблем взаимного интереса. Так что воля к разрешению проблемы обоюдна. Предстоящие переговоры покажут, возможна ли полная либерализация грузовых перевозок, с чем связаны надежды болгарской стороны. В качестве члена Европейского союза Болгария, конечно, может обратиться за содействие и к сообществу. В любом случае, однако, будет лучше если обе стороны по спору сами достигнут приемлемой договоренности между собой. Причем эта договоренность должна быть стабильной, чтобы избежать возникновения проблем, подобных нынешним, и в будущем году.


Перевод Вили Балтаджияна




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Еще из рубрики

Доц. Спас Ташев

Необходима административная автономия регионов, где проживают болгары в Албании

Согласно данным последней официальной переписи населения, болгарское национальное меньшинство в Албании является одним из крупнейших в стране. Болгарами себя назвали 7057 человек, для сравнения – 23 тыс. человек определили себя греками, 12 000 –..

опубликовано 19.11.24 11:20

Почему улицы в Праге названы именами болгарских будителей?

Будитель –  это человек, который своими действиями, идеями или творчеством пробуждает дух народа, сохраняет и распространяет национальное самосознание, культуру и образование. В болгарской истории это понятие чаще всего связано с периодом..

опубликовано 18.11.24 14:28

Выставкой и научным форумом в Доме архитектора отмечается 60-я годовщина академического изучения дизайна

По поводу 60-й годовщины начала академического образования по дизайну в Болгарии в Доме архитектора организованы выставка и научная конференция. Открытие экспозиции назначено на 18 ноября. Выставка продолжится до 22 ноября, когда пройдет научная..

опубликовано 18.11.24 6:40