Студенти блокираха входовете на Радиото и телевизията на Сърбия

Студенти и граждани вече 12 дни блокират входовете на Националното радио и телевизия на Сърбия (RTS) в знак на протест срещу начина, по който националната медия отразява социалното недоволство след трагедията в Нови Сад. Припомняме, че студентите в Сърбия протестират под различни форми вече няколко месеца, след като на 1 ноември 2024 г. рухна навеса на гарата в Нови сад, в резултат на което загинаха 16 души. Според протестиращите до трагедията се е стигнало заради корупционни практики, довели до некачествен ремонт на гарата.

Блокадата на RTS, започнала на 14 април, силно затруднява работата на журналистите, съобщи самата медия. Тя е била принудена да коригира програмната си схема, но продължава да излъчва информационни и културни програми. Преди дни опозиционни депутати внесоха в парламентарната комисия за култура и информация искане за провеждането на нов избор на членове на Съвета на регулаторния орган за електронни медии. Председателят на парламента Ана Бърнабич обяви, че в понеделник, 28 април, ще бъде даден старт на такава процедура. "Блокирането на RTS е престъпление според Наказателния кодекс – всеки, който неправомерно възпрепятства и се намесва в излъчването на радио и телевизионни програми, ще бъде наказан с глоба или лишаване от свобода до една година“, заплаши Бърнабич в интервю за телевизия "Пинк".

Земетресение с магнитуд 6,2 разлюля Турция

Силно земетресение с магнитуд 6,2 по Рихтер разтърси Западна Турция на 23 април. Епицентърът беше в района на Истанбул и Мраморно море. По данни на Националния институт по геофизика, геодезия и география при Българската академия на науките, това е най-силното събитие в този регион за последните 10 години. След главното земетресение са регистрирани стотици по-слаби трусове. Няма данни за жертви в резултат на бедствието. Няколко сгради в Истанбул са били леко засегнати, няма щети по инфраструктурата. Но катаклизмът предизвика силна паника сред населението и над 150 души пострадаха при опит да се спасят, скачайки от високо. Над 51 000 граждани са поискали в нощта след земетресението да им бъде осигурен подслон и са били настанени в местни джамии, училища и общежития, предаде БТА.

Предишното силно земетресение в Турция стана през 2023 г. с епицентър окръг Кахраманмараш в южната част на страната. То бе с магнитуд 7,7. При него загинаха над 53 хиляди души, а над 107 хиляди бяха ранени.

Босненските шофьори на тирове заплашват с блокади заради липса на държавна подкрепа

Над 500 товарни автомобила преминаха в понеделник през босненската столица Сараево с надути клаксони. Така те изразиха недоволството си заради липсата на държавна подкрепа за изпадналия в затруднения сектор на товарните превози, предаде БТА. Шофьорите заплашиха с блокади на границите, ако не срещнат разбиране от страна на управляващите.

Окото 47 000 души в Босна и Херцеговина са заети в транспорта. Според Велибор Пеулич, главен координатор на консорциума "Логистика", обединяващ около 600 компании, основният проблем за сектора е ограничението за престой в ЕС от 90 дни в рамките на всеки 180 дни за босненските шофьори. Това принуждава много компании да се пререгистрират в Хърватия и Словения, които са членки на ЕС, мнозина босненски шофьори напускат страната. "Ние не сме терористи, просто си вършим работата", заяви Пеулич. Превозвачите също така настояват за дигитализация на сектора и намаляване на времето за граничен контрол на превозно средство.

Ако не бъде постигнато споразумение до края на седмицата, шофьорите планират блокада на границите на Босна и Херцеговина на 28 април.

Пътуване с парен влак в планината Марамуреш е атракция за туристите в Румъния

Парен влак, който се движи на дърва, привлича хиляди туристи в планината Марамуреш в северната част на страната, предаде БНТ. Теснолинейката от 1932 година, която е последната от старите горски линии в Румъния се движи по маршрут от 46 км. сред природния парк Марамуреш. Старата композиция връща пътниците назад във времето и ги кара да изживеят пътуване, подобно на онези отпреди почти век, когато е произведен локомотивът.

Маршрутът на парния влак започва от железопътната гара Вишеу де Сус, която функционира от 1930 г. На 21-ия километър влакът спира на гара Палтин, където туристите имат достатъчно време за пикник или кратък преход, преди да се върнат към началната точка. Железопътната линия се използва за превоз на дърва в окръг Марамуреш и се намира в близост до границата с Украйна.

Съставила: Миглена Иванова