Част от средствата от концесията на летище "София" ще отидат за БДЖ и за железопътна инфраструктура, реши окончателно парламентът. По закон приходите от приватизация и концесия отиват в Сребърния фонд, но с текстовете от бюджета се направи изключение.
"Първо, 700-800 милиона е еднократната такса, която се плаща на държавата, след което имате годишната печалба - 15 милиона гарантирана или процент от таксите, ако те надхвърлят тези 15 милиона", поясни Спас Гърневски.
Румен Гечев от БСП обаче изрази съмнение, че процесът по концесиониране на летището може да бъде управляван правилно. Също така той припомни, че това е стратегически обект от националната сигурност.
"Обявиха на търг, не на концесия Съединените щати преди няколко години, седем-осем, едно от пристанищата си мисля в Бостън и спечели една фирма от Близкия изток, и се събраха Комитета по сигурност на конгреса и казаха:
"Забравете за търга. Пристанището остава за Юнайтед стейтс".
Преди дискусията по концесията на летище "София", депутатите одобриха партийната субсидия. Тя ще остане 11 лева на спечелен глас на последните парламентарни избори.
