Το απόγευμα της Κυριακής το αντι-μπλόκο στα σύνορα με την Ελλάδα, που έκαναν οι Βούλγαροι αυτοκινητιστές ως "αντίποινα" των κινητοποιήσεων διαμαρτυρίας των αγροτών στην Ελλάδα, διαλύθηκε μετά έκκληση του Βούλγαρου υπουργού Μεταφορών, Ιβάϊλο Μοσκόβσκι. Οι εκπρόσωποι των μεταφορικών επιχειρήσεων ισχυρίζονται, ότι έχουν ανοίξει τους μεθοριακούς σταθμούς λόγω των συναδέλφων τους από την άλλη πλευρά των συνόρων και για τακτικούς λόγους. Το αντι-μπλόκο διαλύθηκε επειδή αναμένονταν διαπραγματεύσεις μεταξύ των Ελλήνων αγορών και του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα για την επίλυση της κρίσης.
Παρόμοια κατάσταση έζησε η Βουλγαρία και το 2010, καθώς και το 2011, πάλι τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. Οι αγρότες στην Ελλάδα έχουν τη συνήθεια να διαμαρτύρονται τους μήνες, όταν δεν έχουν δουλειά. Αλλά στην Βουλγαρία τώρα είναι η χειμερινή τουριστική σαιζόν.
Οι διαμαρτυρίες τους φέτος προκάλεσαν σοβαρότερες ζημιές, και μάλιστα όχι μόνο οικονομικές, αλλά και πολιτικές. Εκνευρισμένος από αναποτελεσματικές τηλεφωνικές επικοινωνίες με τον Έλληνα ομόλογό του, ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ δήλωσε, ότι η κυβέρνησή του υιοθετεί σκληρή γραμμή απέναντι στο πρόβλημα και θεωρεί, ότι στην Ελλάδα υπάρχει ειδική στάση προς τη Βουλγαρία, επειδή οι μεθοριακοί σταθμοί με άλλα κράτη δεν κλείνουν.
Και ο πρωθυπουργός μας έχει όλους τους λόγους να είναι απογοητευμένος. Αφού στο όνομα της ελεύθερης κυκλοφορίας ανθρώπων και φορτίων ο ίδιος απέρριψε επίμονο αίτημα της Ομάδας του Βίσεγκραντ η Βουλγαρία να αναγείρει φράχτη στα σύνορα με την Ελλάδα λόγω της μεταναστευτικής πίεσης, η αρχή της ελεύθερης μετακίνησης καταργήθηκε από τις διαμαρτυρίες των αγροτών. Και μάλιστα σε αντίθεση με τους διεθνείς κανόνες και μπροστά στο αδιάφορο βλέμμα των ελληνικών αρχών. Εξοργισμένος, ο υπουργός Μεταφορών Μοσκόβκσι δήλωσε, με απαράδεκτο για πολιτικό πρόσωπο τόνο, ότι το ελληνικό κράτος έχει παραιτηθεί από την επίλυση του προβλήματος, αφού δεν μπορεί να μαζέψει 50 μεθυσμένους αγρότες, οι οποίοι διασκεδάζουν με το να βλέπουν την ταλαιπωρία των χιλιάδων αυτοκινήτων στα μπλοκαρισμένα σύνορα.
Η Βουλή ενέκρινε ομόφωνη διακήρυξη με έκκληση η Κομισιόν να εκφράσει την θέση της σχετικά με το θέμα. Οι βουλευτές συμμερίστηκαν την προσδοκία, ότι η ελληνική πλευρά δεν θα επιτρέψει η κρίση να οδηγήσει σε επιδείνωση των διμερών σχέσεων. Στην πραγματικότητα, όμως, υπάρχουν πλέον επακόλουθα για τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών.
Μετά την διάλυση του αντι-μπλόκου της βουλγαρικής πλευράς, ο υπουργός Μεταφορών ζήτησε συγνώμη για τον οξύ τόνο, αλλά πρόσθεσε, ότι αυτά, που είπε, ήταν σωστά και δίκαια.
Ο ηγέτης του VMRO,Κρασιμίρ Καρακαστάνοφ, ο οποίος είναι ένας από τους καταθέτες της διακήρυξης, σχολίασε ότι γίνεται λόγος για εσωτερικοπολιτικά προβλήματα της Ελλάδας και ότι ορισμένοι κλάδοι και πολιτικοί κύκλοι στην Ελλάδα προσπαθούν να τα λύσουν, ζημιώνοντας, όμως, εκατοντάδες χιλιάδες Βούλγαρους. Οι ζημιές από τα περίπου μηνιαία μπλόκα ανέρχονται σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, αφού σχεδόν το ήμισυ των φορτηγών είναι αυστριακά, ουγγρικά, τσέχικα, πολωνικά.
Σχεδόν ολόκληρο μήνα πάνω από 200 μικρές επιχειρήσεις, κυρίως στην Νοτιοδυτική Βουλγαρία, δεν δούλεψαν λόγω της έλλειψης πρώτων υλών. Έγινε και μεγάλη ακύρωση τουριστικών κρατήσεων βούλγαρων για τα ελληνικά θέρετρα. Σύμφωνα με τουριστικά γραφεία πάνω από το 60% των κρατήσεων για την περίοδο 3-6 Μαρτίου έχουν ακυρωθεί. Ακυρώθηκαν κρατήσεις και για το Πάσχα, καθώς και για τα τέλη Μάιου, όταν στη Βουλγαρία και πάλι είναι μέρες αργίας.
Μετά την άρση του μπλόκου από βουλγαρικής πλευράς, την Δευτέρα πρωί οι ουρές από νταλίκες μειώθηκαν σε 15 περίπου χιλιόμετρα. Ανάμεσα στους οδηγούς, όμως, κυκλοφορεί μια φήμη, ότι στις διαπραγματεύσεις των Ελλήνων αγροτών με την κυβέρνηση δεν θα σημειωθεί πρόοδος και ότι τα σύνορα και πάλι θα αποκλειστούν.
Μετάφραση: Σβέτλα Τόντοροβα
