Вашите сигнали остават "глухи" за институциите, сблъскали сте се с проблеми или пък сте станали свидетели на интересна история, която искате да разкажете.
Вече има как – на специална платформа в сайта на БНР очакваме вашите снимки, видеа и кратко описание.
Пишете ни на "Подай сигнал", а нашите репортери ще направят проверка и ще разкажат в ефира на БНР, ще го покажем във "Вашият сигнал" на сайта ни и в социалните мрежи.
В Пазарджик бе даден старт на реконструкцията на железопътната отсечка Септември-Пазарджик. Това е първата позиция на проекта "Модернизация на железопътния участък Септември-Пловдив“, като част от трансевропейската железопътна мрежа.
Стойността на обекта е 75 милиона лева, като строителните работи ще обхванат 35 км разгъната дължина. Проектът предвижда изграждането на нови коловози, пешеходни подлези с асансьори и нов железопътен надлез в Ковачево. Предвиждат се още нови перони в отсечката и щумозащитни огради. Ремонтирането трасе ще позволява скорости до 160 км в час. Идеята е да развиваме железопътния транспорт като основен вид транспорт в България, каза след церемонията по "първа копка“ заместник-министърът на транспорта Петър Киров:
Осигурихме средствата, които са необходими за подготовка на железопътните проекти за следващия програмен период. Тази седмица е факт вече и решение на Министерския съвет, с което на Национална компания "Железопътна инфраструктура" ще бъде предоставен необходимият радиочестотен спектър. Това са все последователни стъпки, насочени към развитието на железопътния транспорт, като един стратегически приоритет за България.
Предстои и модернизация на пътническите и товарните влакове. За този година са предвидени 30 милиона лева.
