Отвлеченият кораб "Руен" е обозначил тази вечер местонахождението си край бреговете на Сомалия

Плаващият под малтийски флаг българският търговски кораб "Руен" остава край бреговете на Сомалия, което поражда опасения за допълнителна нестабилност за глобалното корабоплаване, докато атаките ескалират в Червено море, съобщиха източници от морската сигурност

За последен път корабът "Руен" е обозначил позицията си край бреговете на Сомалия в понеделник в 18.10 по Гринуч (20.10 часа българско време), според данни от компанията за проследяване на движението на кораби и морски анализи MarineTraffic, цитирани от Ройтерс.

Британската компания за морска сигурност Ambrey съобщи, че корабът е достигнал на 17 декември девет мили от брега на Бандар Муркайо в сомалийската провинция Пунтланд на брега на Аденския залив и не е променял местоположението си от вчера насам.

Кораб на испанските военноморски сили беше изпратен в петък към плаващия под малтийски флаг кораб "Руен", за който се смята, че е бил отвлечен.

• Испански военен кораб ще разследва пиратската атака край Сомалия на кораба "Руен"

"Това беше оценено като вероятно първото отвличане на търговски кораб от сомалийски пирати след танкера ARIS 13 през 2017 г. Ambrey оценява, че събитието вероятно е отчасти следствие от политическата нестабилност в Пунтланд", посочиха от Ambrey и допълниха: "Съществува възможен криминален и опортюнистичен риск".

Военноморските сили на Европейския съюз EUNAVFOR заяви в понеделник за Ройтерс, че са в "тясно сътрудничество с местните власти в Сомалия", добавяйки, че "координират усилията за цялостно проследяване и споделяне на информация".

"Когато има нестабилност в Пунтланд, това очевидно дава повече пространство за действие на потенциални пирати или банди. А Пунтланд сега е свидетел на период на нестабилност поради изборни спорове", каза Николъс Делоуни, директор на проекта за Източна и Южна Африка в независимата Международна кризисна група.

"Освен това морската полиция на Пунтланд, която първоначално беше обучена като звено за борба с пиратството, през годините стана по-скоро общ доставчик на сигурност, по-малко фокусиран върху пиратството", добави той.

В транспортна индустрия има опасения, че може да има разпространение на атаки от други групи на фона на нарастващите нападения на подкрепяните от Иран хуси от Йемен срещу търговски кораби в Червено море в подкрепа на палестинската ислямистка групировка "Хамас" във войната ѝ срещу Израел в Газа, казаха източници от корабоплаването .