Превозвачи от малки и средни транспортни фирми протестираха днес в редица градове на България, за да изразят недоволство от параметрите и неуредиците около въвеждането на тол системата, която влиза в сила от 1 март.
В протестите министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова видя политическа намеса.
Протестиращите в София смятат, че сегашните параметри на тол системата ще доведат до фалит на бизнеса им.
Първоначално организаторите на протеста бяха заявили, че ще разположат по 100 камиона на четири от входовете на столицата, но в крайна сметка около 20 тежкотоварни машини заеха най-дясната лента на бул. „Цариградско шосе“, без да създават проблеми на трафика.
Недоволните превозвачи приветстваха решението от вчерашната среща на бранша с премиера, при което беше взето решението да отпадне таксата, с която националните доставчици на тол услуги щяха да облагат транспортния бранш. Така фирмите доставчици ще взимат единствено комисионна от 7%, която дава АПИ, а сумата ще се приспада от цената на винетките и тол таксите. Това решение обаче, е частично, каза Дариан Десподов от Сдружението на малките и средни превозвачи.
Според Десподов проблемът е в липсата на комуникация между малките фирми и Пътната агенция, към която те са отправили исканията си и предложенията си, но не са били чути.
"Ние сме гръбнакът и искаме да бъдем чути. Създалата се ситуация с тол-системата в момента не ни устройва. Има решение на въпроса отчасти, но все пак искаме предоговаряне на цените".
Според Стефан Стефанов, собственик на малка транспортна фирма, въвеждането на тол системата обрича бизнеса му на фалит.
"Досега при винетната система аз плащах 134 лева на месец на камион и извършвах транспортните услуги в България. При новата система за 10 000 километра ще платя между 960 и 1000 лева на месец за същия този камион. При тази цена аз съм неконкурентен и няма да издържа дълго на пазара. Ще фалирам".
Отлагане на тол системата поне с три месеца, в които да се отстранят всички неясноти и детайли по въвеждането ѝ, поискаха на протест в района на граничния пункт „Дунав мост“ при Русе превозвачи от Североизточна България.
Протестиращите са недоволни от неуредиците по въвеждането на тол системата. Този път те нямаха разрешение за блокиране на движението и пеша изминаха разстоянието от границата до Индустриалната зона. След това обаче организираха автомобилно шествие, което затрудни движението в района.
Превозвачи и собственици на малки транспортни фирми се събраха на паркинг на входа на Ямбол. Тяхното недоволство е срещу хаоса около въвеждането на тол системата.
"Три различни версии и ние какво трябва да правим точно и как трябва да работим, откъде трябва да разберем“, коментираха те.
Превозвачите не са съгласни да плащат, при условие, че пътищата са в лошо състояние.
"За какво да плащам? За кой път? За какво? От Стара Загора до Пловдив на магистрала “Тракия“, където ще се изтрепем, по старата Витиня три години правят тунела, срамота е, хората направиха магистрали по сто километра, нашите три години един тунел не могат да направят. И къде отиват тези пари“.
Решението.
"Трябва да го решат горе в министерството, не да се крият", коментират протестиращите.
Протестиращите превозвачи не предвиждат да преминават през града и да затрудняват движението. Колоната от десетина камиона ще премине по околовръстния път.
Собственици на малки фирми за превоз от Добрич също протестираха срещу въвеждането на тол системата в България. Около 20 камиона се събраха на изхода на града, за да изразят недоволството си от системата за събиране на такси по пътищата в страната за тежкотоварните автомобили.
Според протестиращите опашките по границите ни, които и в момента са факт, ще се увеличават, а част от фирмите ще фалират.
По думите на протестиращите ТОЛ системата в България би докарала до фалит малките и средни фирми, занимаващи се с превоз и разполагащи с по няколко камиона. С въвеждането на ТОЛ системата месечните такси за един тежкотоварен автомобил ще се увеличат поне 4 пъти, алармира Ивайло Иванов.
"Отделно няма никакви пътища за ТОЛ системата, ама никакви пътища. Цялата ни държава е зле. Нови камиони се трошат - дупки, неравности".
Според Михаил Димитров би трябвало да се създаде буферна зона около границите ни, за да се намали струпването на тежкотоварни автомобили.
„В момента има големи опашки по границите. Сега допълнително ще се усложни“.
От протеста на малки и средни транспортни фирми вече се разграничи Националното сдружение на превозвачите.
Председателят на "ДПС - Ново начало" Делян Пеевски обвини ДПС - ДПС, че рекетират управляващите за постове срещу подкрепата си за кабинета. "Безгласни деребеи. Те си избраха тази унизителна роля. Те дори не са патерици, някакви клечици или не знам какво са. Като бяха решили, че после ще изнудват брутално. Явно са се разочаровали, че рекетите..
И през 2024 година продължава тенденцията за масово служебно разпределение на хората в частните пенсионни фондове – близо 100 000 души, сочат данните на Комисията за финансов надзор за миналата година. Това са 90% от общия брой новопостъпващи лица в най-масовите универсални фондове. Служебно разпределение се прави за всички, които не са си..
Брегозащитните съоръжения на залива "Болата" са в силно разрушено състояние, констатира проверка, извършена на 21 февруари. Тя беше назначена от областния управител след поредица от сигнали на местната общност и Сдружение "За туризма на Калиакра". В проверката участие са взели представители на Областна администрация Добрич, Община Каварна,..
Българският лекарски съюз и сдруженията на държавни, общински и частни болници поискаха да отпадне механизмът за контрол върху разходите за болнична помощ, заложен в проекта на бюджета на Здравната каса за тази година и заплашиха с протести. Часове преди първото разглеждане на законопроекта за Бюджета на Касата от Здравната комисия в НС, от..
Комисията за енергийно и водно регулиране задължи трите електроразпределителни дружества да компенсират всички реално засегнати и изрядни битови клиенти заради прекъсването по коледно-новогодишните празници. Това става ясно от съобщение на регулатора до медиите. Неустойките ще се приспадат от общата стойност на бъдещата фактура на..
Мартенски базар организират днес и утре майките на деца със специални образователни потребности в Силистра. Каузата отново е свързана с ремонт на настилката и организация на двора на Центъра за специална образователна подкрепа в града. На провелия се в края на миналата година първи базар бяха събрани над 5000 лева. Като първа стъпка..
Само половин час продължи видеосрещата на европейските лидери, която трябваше да подготви тяхното извънредно заседание на 6 март. Председателят на Европейския съвет Антонио Коща я определи като "много полезна" преди срещата, на която ще бъдат взети решения за подкрепата на ЕС за Украйна и подсилването на европейската отбрана. Президентът..
" Най-уязвимите области в България, с най-високи енергийни нужди и най-много проблеми от гледна точка на социалната уязвимост са София област, Разград,..
Не подкрепяме и трите бюджета, заяви пред БНР инж. Иоанис Партениотис - вицепрезидент на КТ "Подкрепа". На НСТС вчера всички социални партньори..
"Възраждане" фактически загубиха политическия дебат за еврото, но с агресията показаха несъстоятелност и неадекватност. Това каза пред БНР доц...