СОС гласува бюджета за чистота

За тези дейности са заложени над  217 милиона лева. Повече пари са предвидени за събиране на отпадъците и транспортирането им, както и за разделното събиране на боклука.

По-често миене на улици, метене с машини и почистване на вътрешно кварталните улици - обещава зам.-кметът по екологията Йоана Христова:

“Влизаме доста по-интензивно в кварталите както по отношение на поддръжката, свързана със събирането и третирането на отпадъци, така и по отношение поддръжката на междублоковите пространства. Предвиждаме увеличаване на средствата за районите с 200 хил. Те стават 8,2 млн., които влизат всъщност специализираните звена на районите, които извършват косенето, почистването и цялостната поддръжка на междублоковите пространства“.

Не се предвижда увеличение на такса смет в София и през следващата година.

В план-сметката по отношение на въздуха са предвидени поредица от дейности и разходи, които имат директен ефект върху качеството на атмосферния въздух, посочи още Христова. 

Парите никога не са достатъчни, каза в интервю за предаването „Преди всички“ общинският съветник Стефан Марков от местната коалиция между ГЕРБ и СДС.

„В тези 217 млн. лв. за почистване влизат повече неща от просто почистване, а именно сметосъбиране, миене, метене, косене, депониране и обезвреждане, лятно и зимно миене. 67 млн. са за събиране на битови отпадъци, 85 млн. за поддържане чистотата за обществено ползване, 60 млн. за проучване, проектиране, изграждане, поддържане, експлоатация и закриване на депа. Важно е да работим за чист и подреден град и за превръщането на отпадъците в ресурс“, коментира той.

Според него включително опозицията е добре, когато критикува, и да предлага.   

Независимият общински съветник Борис Бонев отправи критика, че в новата план-сметка са предвидени 9 пъти повече пари за ръчно почистване отколкото за машинно:

„Трендът – едни армии на хора с метли, като в Хари Потър, да се разнасят из столицата и крайно неефективно да почистват града, ще бъде запазен и през 2020 г.“.

За него в документа има два основни проблема и един чисто процедурен:

„Първият проблем е, че липсва анализ на това какво е свършено до момента, какво не е свършено и защо. Може би най-големият проблем на този документ е, че противно на очакванията, че бюджетните документи обикновено са една досадна съвкупност от много числа, това е основен инструмент за прокарване на политики и правене на политика. План-сметката за 2020 г. не показа по никакъв начин, че заявките, които бяха давани през предизборната програма на кмета Фандъкова, ще бъдат изпълнени“.

Според него смисълът на кръговата икономика не е в горенето на отпадъци. „София е в котловина и има сериозен проблем със замърсяването на въздуха. Всеки следващ източник на замърсяване на въздуха, какъвто ще бъде и бъдещият инсинератор, ако се построи, ще влоши допълнително състоянието на въздуха в София. Има много аргументи, които говорят, че Столична община не върви по пътя, по който би следвало да върви една отговорна към живота и здравето на гражданите си община и такава, която наистина иска да третира боклуците като ресурс“, подчерта независимият общински съветник.

По думите му въведеният зелен билет е бил пиар акция на Общината, защото точно тогава не е имало условията за влизането му в сила. През зимата основният замърсител е битовото отопление, а в бюджета за 2020 на Общината няма мерки за борба с това, подчерта Бонев. Според него трябва да започнем да анализираме възможността за забрана на използването на твърдо битово гориво за отопление, но управляващите не искат да повдигат този въпрос. 

Стефан Марков подчерта, че от няколко дни са въведени 22 станции за измерване на въздуха, които освен фини прахови частици, ще измерват и азотен диоксид, серен диоксид, озон и въглероден окис. Чистотата на въздуха е комплекс от мерки, подчерта той.

По думите му е изключително важен и контролът:

„За 2017 г. санкциите и спестените средства за зимно и лятно почистване са 2,8 млн. През 2018 г. са почти 4 млн. Това не включва глобите за сметосъбиране“.

Правят се нови модели и подготовка за тестване на различните начини за такса смет, което е плод на следващ дебат, каза още Марков и добави, че срокът е до 2021 г.

Цялото интервю чуйте в звуковия файл.