Архитектът Мартин Ангелов: Ремонтът на „Граф Игнатиев“ можеше да е с по-семпъл дизайн

Малко е преусложнено като дизайн, каза пред БНР архитект Мартин Ангелов, коментирайки ремонта на  улица „Граф Игнатиев“ в София, чийто краен срок изтича днес.

В предаването „Хоризонт до обед“ той коментира ремонта и възможностите за създаване на повече пешеходни зони в центъра на София.

„Аз лично оценявам пространства, които са решени семпло. За мен настилката на целия „Граф Игнатиев“ можеше да е едни тип, с хубав материал качествен. Мисля, че в момента материалите са качествени, които са се случили на „Граф Игнатиев“. Въпросът е, че за мен чисто като архитект мисля, че е малко преусложнено като дизайн. Аз лично не бих използвал толкова видове павета, цветове, линии, диагонали, които всъщност вкарват една сложност и една комплексност на проекта и винаги има риск в такива ситуации да се получат на терен проблеми.“

„Не може да се каже, че едно нещо е проблем, защото един такъв проект е доста сложно инженерно съоръжение и в крайна сметка по веригата много неща могат да се объркат. Хора, които не са се занимавали с техническата част много лесно могат да кажат - ами то проектът има проблем или еди кой си не го е изпълнил. До голяма степен нещата зависят от строителния контрол, който трябва да се упражнява, и въпросът е дали фирмата, която е проектант, има власт да упражнява строителен контрол до степен, че да са доволни от резултата“, каза архитект Мартин Ангелов.

 „Факт е, че тези колчета прословути, които се появиха явно са постфактум и не са били предвидени в проекта и затова се случи толкова драми покрай тях и разговори. Така че много е фина границата между това какво законодателството позволява и какво наистина е добро за конкретния случай.“

„За мен пешеходните пространства са една златна мина за един град и това нещо колкото по-бързо го разберем, толкова по-добре“, допълни архитект Мартин Ангелов.

„В идеалния център на София е хубаво да се взимат мерки постепенно да се ограничава транзитния трафик от коли - не казвам да се спре достъпът на живущи там с автомобил, но си има много практики, много методи, които могат да успокоят движението и това присъствие на коли да намалее“, коментира Мартин Ангелов.

Повече можете да чуете в звуковия файл.