30 млн. лева от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ за реконструкция на 6 гари

30 млн. лева от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ са инвестициите за реконструкцията на 6 гари в страната. Близо 5 млн. от тях са за модернизацията на гарата в Карнобат, която започна днес. Тази гара е единствената железопътна връзка между Югоизточна и Североизточна България, каза при старта на проекта министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков. 

"Две години ще продължи реконструкцията ѝ, без да спира работата на гара Карнобат", каза ръководителят на звено подготовка на проекти към Националната компания "Железопътна инфраструктура" Ивайло Дженев:

"Имаме конструктивно укрепване, тъй като сградата е стара, ще се смени целият покрив, ще се наложи да се преоформи чакалнята, мероприятия за енергийна ефективност и най-вече достъпът за лица в неравностойно положение, което е една от основните задачи на ремонта. Ремонтът е сложен. Конструктивно сградата не стои добре. Ще има доста строително-инженерни  мероприятия".

Гарата в Карнобат не е ремонтирана, откакто е построена през 1986 година. Тя има изключително важно значение, заяви министър Желязков:

"Тя е в топ пет на гарите в България по значимост, част от транспортния коридор Пловдив-Бургас. От тук ще тръгне развитието на Бургас-Синдел. След това част от инфраструктурата, която ще продължи към Русе".

Освен ремонтът на гара Подуяне, който вече е започнал, ремонтните дейности на останалите гари - Искър, Казичене, Стара и Нова Загора ще стартира до края на годината, каза още Росен Желязков.