Изложение в Габрово на хибридни автомобили и електрически велосипеди

Инициативата на ЕК тази година е фокусирана върху алтернативните форми на придвижване. Една такава възможност представя екип от преподаватели и студенти от Русенския университет. Електровелосипедът, предмет на тяхната разработка, представлява класическо колело с електродвигател, монтиран при централното предаване, където са педалите и акумулаторна батерия. Така двигателят работи с най-висок коефициент на полезно действие, обяснява доцент Иван Евтимов. По думите му, това е бъдещето, защото макар да върти педалите полека, колоездачът се придвижва бързо и всеки среден на килограми човек може лесно да изкачи Балкана, убеден е преподавателят.

Има хора, които ходят на 10-15 км. Това е перфектно. До гарата отивам по-бързо, отколкото с автомобил, защото трябва да го спреш някъде автомобила, да го паркираш, а това гледайте, 22 кг и 400 гр тежи. В Русе от 15 до 20 км в час върви по маршрути, по които се движат тролейбусите.

Електровелосипедът,  разработен от екип от Русенския университет, може да достигне скорост от 55 км. в час, твърди доцент Евтимов, като не спестява, че въпреки предимствата, колелото с тези екстри има и слабости. Цената не е сред недостатъците. Според ентусиаста, масовото производство няма да струва скъпо.