Στις συνθήκες της πανδημίας οι οδηγοί της αστικής συγκοινωνίας σταμάτησαν να πουλάνε εισητήρια για να αποφευχθεί η επαφή τους με τους επιβάτες. Σταμάτησε να λειτουργεί και το σύστημα μηχανημάτων πώλησης εισητηρίων στα λεωφορεία και τα άλλα μέσα μετακίνησης. Οι πολίτες συνέχισαν να αγοράζουν εισητήρια από τα ταχυδρομεία και τα περίπτερα του Κέντρου Αστικών Συγκοινωνιών και του Λαχείου αλλά δεν υπήρχε έλεγχος. Από τον Ιούνιο οι ελεγκτές άρχισαν να πουλάνε εισητήρια μέσα στα λεωφορεία αλλά τώρα στις αρχές του 2021 σταματάνε να το κάνουν και παρ’ ότι οι οδηγοί θα συνεχίσουν να μην πουλάνε εισητήρια και τα μηχανήματα δεν θα λειτουργούν αρχίζουν να βάζουν πρόστιμα σε όσους δεν έχουν χτυπήσει εισητήριο. Το εισητήριο κοστίζει 1.60 λέβα ενώ το πρόστιμο 30 λέβα.
Ξεκίνησε η πορεία διαμαρτυρίας κατά της αύξησης της τιμής της υποχρεωτικής ασφάλισης Αστικής Ευθύνης των οδηγών ταξί της πρωτεύουσας. Τις επόμενες ώρες θα εκδηλώσουν τη δυσαρέσκειά τους ενώπιον όλων των κρατικών θεσμών. «Θέλουμε μορατόριουμ..
Η ένταξη των Βουλγάρων στο σύνταγμα της Βόρειας Μακεδονίας να γίνει αφού η χώρα γίνει μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτή την πρόταση έκανε η Πρόεδρος της ΔΒΜ Γκορντάνα Σιλιάνοβσκα στον Βούλγαρο ΠτΔ Ρούμεν Ράντεφ στο Μπακού, ισχυρίστηκε η ίδια σε..
Ο υπηρεσιακός υπουργός Ατανάς Ζαπριάνοφ επιβεβαίωσε τη δέσμευση της Βουλγαρίας στις κοινές προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για υποστήριξη της Ουκρανίας. Αυτό έγινε στις Βρυξέλλες σε μια συνεδρίαση του Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων. Ο Ατανάς..
Σποραδικές νεφώσεις