Την Πέμπτη ο υπουργός Αμύνης Νικολάι Νέντσεφ υπέγραψε, με τον πολωνό ομόλογό του, Τόμας Σεμονιάκ, και κατόπιν εντολής του ΥΣ της Βουλγαρίας, την συμφωνία για την επισκευή των βουλγαρικών πολεμικών MIG-29 στην Πολωνία. Η τιμή επισκευής του κάθε κινητήρα θα στοιχίσει στον φορολογούμενο πολίτη, 1 εκατομμύριο και 23 χιλιάδες €. Μετά την υπογραφή της συμφωνίας, οι δυο υπουργοί εξέφρασαν την ικανοποίηση και την αισιοδοξία τους. Ο Ν. Νέντσεφ ανακουφίστηκε από το γεγονός ότι οι κινητήρες θα επισκευαστούν από χώρα- μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ και όχι από Τρίτη χώρα, όπως η Ρωσία, παρά το γεγονός ότι τα MIG-29 κατασκευάζονται στην Ρωσία η οποία φέρει και την ευθύνη της συντήρησης και των επισκευών τους. απομένει η επικύρωση της συμφωνίας από το Κοινοβούλιο, αλλά οι εκπλήξεις είναι μάλλον απίθανες. Μέχρι εδώ καλά.

Τα ερωτήματα που ακολουθούν προκαλούν ανησυχία. Η συμφωνία Σόφιας - Βαρσοβίας μπορεί να αποδειχτεί σχοινοβασία με δεμένα τα μάτια. Επιτρέψτε μου να υπενθυμίσω, ότι πριν καταλήξει στην λύση της επισκευής των βουλγαρικών MIG-29 στην Πολωνία, η κυβέρνηση είχε λανσάρει δυο ακόμα πιθανές λύσεις, οι οποίες, ουσιαστικά, σήμαιναν την «διαγραφή» των MIG-29 από τον εξοπλισμό των ΕΔ της Βουλγαρίας. Η πρώτη λύση αφορούσε στην αγορά, νέων ή μεταχειρισμένων, πολεμικών αεροπλάνων τα οποία χρησιμοποιούνται από τις χώρες- μέλη του ΝΑΤΟ. Την λύση αυτή απέρριψε ακόμα και ο ίδιος ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, ο οποίος δήλωσε, δημόσια, ότι δεν υπάρχουν χρήματα για την αγορά τους και ότι προτιμά, πρώτα, να ταΐσει τους βούλγαρους συνταξιούχους. Η δεύτερη λύση ήταν η ανάθεση, έναντι πληρωμής, της εναέριας εθνικής ασφάλειας σε άλλες χώρες- μέλη του ΝΑΤΟ. Η ιδέα αυτή ήχησε ταπεινωτικά, όχι μόνο στους κύκλους των στρατιωτικών, και απορρίφτηκε γρήγορα, μια και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί από τα εθνικιστικά κόμματα της άκρας δεξιάς.

Κι έτσι κατέληξαν στην λύση της επισκευής των κινητήρων των MIG-29 στην Πολωνία, η οποία, αν και χώρα- μέλος του ΝΑΤΟ, χρησιμοποιεί 32 αεροπλάνα MIG τα οποία επισκευάζει και εκσυγχρονίζει στα εργοστάσιά της. στις αρχές της άνοιξης οι βουλγαρικές αρχές απέρριψαν, ολοκληρωτικά, την δυνατότητα επισκευής των κινητήρων των MIG-29 στα εργοστάσια της ρωσικής κατασκευάστριας εταιρίας MIG, με το πρόσχημα της υψηλής τιμής του έργου. Ο υπουργός Αμύνης Ν. Νέντσεφ παρουσιάστηκε σαν πιο καθολικός κι από τον ίδιο τον Πάπα και δήλωσε, ότι «δεν είναι δυνατόν να είσαι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ και να συνεχίζεις να εξαρτάσαι από χώρες εκτός αυτών των κοινωνιών».

Μετά την υπογραφή της συμφωνίας και όπως ήταν αναμενόμενο, η Ρωσική Αεροπορική Επιχείρηση MIG δήλωσε ότι «η συμφωνία Βουλγαρίας- Πολωνίας βρίσκεται σε αντίθεση όχι μόνον με το διεθνές δίκαιο και την πρακτική που ακολουθούν οι πολεμικές αεροπορίες, αλλά και με τις αρχές εγγύησης της ασφάλειας των πτήσεων». Η Ρωσική Αεροπορική Επιχείρηση MIG είχε προειδοποιήσει ότι, σε περίπτωση που υπογραφεί παρόμοια συμφωνία, υπάρχει πιθανότητα να σταματήσει την παράδοση ανταλλακτικών MIGγια τα πολωνικά αεροπλάνα. Εδώ προκύπτει το ερώτημα με τι ανταλλακτικά θα επισκευαστούν οι κινητήρες των βουλγαρικών MIG, μια και, με βάση τις συμφωνίας Ρωσίας- Πολωνίας, τα ρωσικά ανταλλακτικά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επισκευή αεροπλάνων τρίτων χωρών, όπως είναι η Βουλγαρία στην συγκεκριμένη περίπτωση. Ακολουθεί έτερο ερώτημα, το οποίο αφορά στην εγγύηση των επισκευών των βουλγαρικών αεροπλάνων MIG στην Πολωνία. Εγγύηση δίνεται, στις πλείστες των περιπτώσεων, από την κατασκευάστρια εταιρία κι αυτό, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι αξίωμα στην πολεμική αεροπορία.

Είναι, άραγε, παράλογη η υπόθεση ορισμένων αιρετικών παρατηρητών, ότι η όλη ιστορία της επισκευής των MIG-29 στην Πολωνία δεν είναι τίποτα άλλο παρά το τελικό ακόρντο για την απαλοιφή των MIG από την πολεμική αεροπορία της Βουλγαρίας και ότι στην πραγματικότητα έχουν αρχίσει παρασκηνιακές διαπραγματεύσεις για την πρώτη λύση- την αγορά νέων ή μεταχειρισμένων αμερικάνικων F-16;

Όταν γίνεται λόγος για τεράστια χρηματικά ποσά, όπως στην περίπτωση της πολεμικής αεροπορίας σε ολόκληρο τον κόσμο, δεν υπάρχει ούτε ΝΑΤΟ ούτε Ευρωπαϊκή Ένωση ή Σύμφωνο Βαρσοβίας. Το μόνο που υπάρχει είναι τα οικονομικά και εμπορικά συμφέροντα.

Μετάφραση: Σταύρος Βανιώτης