Μετά από μια σειρά πλημμυρών σε όλη τη χώρα, που άφησαν εκατοντάδες οικογένειες χωρίς στέγη, το χιόνι που έπεσε στις αρχές Μαρτίου προκάλεσε σοβαρή φυσική καταστροφή. Τα χιόνια στη Νότια Βουλγαρία έφτασαν ύψους 2 μέτρων. Αποκλείστηκαν τουρίστες στη Ροδόπη, οι δρόμοι καθαρίζονταν με στρατιωτικό εξοπλισμό και ειδικά οχήματα μετέφεραν ασθενείς. Σε εκατοντάδες χωριά διακόπηκε η ηλεκτροδότηση για πάνω από μια εβδομάδα.
Αφού πέρασε το αρχικό σοκ από την κόλαση στα χιόνια στη Ροδόπη, ήρθε ο χρόνος να θέσουμε τα ουσιώδη ερωτήματα. Πώς είναι δυνατό μια ευρωπαϊκή χώρα που έχει φιλοδοξίες να αναπτύσσει τις σύγχρονες τεχνολογίες να μην είναι σε θέση να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά χιονοπτώσεις διάρκειας μερικών ημερών; Τα χιόνια σκέπασαν ορεινή περιοχή που θα έπρεπε να έχει ετοιμαστεί για ένα τέτοιο καιρικό φαινόμενο το χειμώνα. Πώς είναι δυνατό κορυφαία ενεργειακή εταιρεία όπως η αυστριακή EVN να μην είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τα χιόνια, που προκάλεσαν ζημιές στους ηλεκτραγωγούς; Ο λόγος είναι γνωστός – έλλειψη προληπτικών δραστηριοτήτων για την αντικατάσταση του παλιού δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας με νέο και σύγχρονο.
Τα χιόνια προκάλεσαν ζημιές σε 200 χιλιόμετρα ηλεκτρικού δικτύου. Σύμφωνα με ειδικούς στον ενεργειακό τομέα, τουλάχιστον 40 εκατομμύρια ευρώ πρέπει να επενδύσει ο ενεργειακός φορέας στην αποκατάσταση των ηλεκτραγωγών, λαμβάνοντας υπόψη ότι κατά τα τελευταία δύο χρόνια δεν προορίστηκε ούτε ένα λεβ για την ανανέωση του δικτύου. Και η πρόεδρος της Κρατικής Ρυθμιστικής Αρχής στον τομέα της ενέργειας Σβέτλα Τόντοροβα δήλωσε στον αέρα της Βουλγαρικής Εθνικής Ραδιοφωνίας ότι οι ιδιωτικές επιχειρήσεις διανομής ηλεκτρικής ενέργειας επίσης πρέπει να επενδύσουν στο δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος ανεξάρτητα από το αν έχει ή δεν έχει φυσικές καταστροφές. Η κα Τόντοροβα δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο οι ενεργειακές εταιρείες να ζητήσουν για πολλοστή φορά αύξηση των τιμών του ηλεκτρικού ρεύματος από τον Ιούλιο ακριβώς μ’ αυτό το επιχείρημα. Γιατί όμως τώρα; Μήπως μέχρι τώρα οι επιχειρήσεις διανομής ηλεκτρικής ενέργειας δεν ανέλυσαν την κατάσταση του δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος και δεν εκτίμησαν την ανάγκη να το ανανεώσουν; Και γιατί τα όργανα έλεγχου δεν έκαναν τη δουλειά τους και δεν τους επέβαλαν κυρώσεις; Οι επενδύσεις στον κλάδο περιορίζονταν συστηματικά κατά τα τελευταία χρόνια με έναν μοναδικό σκοπό: να διατηρηθεί η χαμηλή τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος στην φτωχότερη χώρα της ΕΕ, όπου η ενεργειακή αγορά εξακολουθεί να ρυθμίζεται παρά την πολιτική της ΕΕ. Όπως καταλάβαμε κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, η κατάσταση αυτή πλήττει κυρίως τους απλούς πολίτες, οι οποίοι φαίνεται ότι με την αύξηση της τιμής του ηλεκτρικού θα πληρώσουν και τον λογαριασμό για τις ζημιές που προκάλεσε το χιόνι.
Μετάφραση: Ντενίτσα Σοκόλοβα
Σύμφωνα με στοιχεία του Εθνικού Οργανισμού Μικρών Ατόμων Βουλγαρίας, στη χώρα ζουν 450 άτομα περίπου με χαμηλό ανάστημα, ενήλικοι και παιδιά. Σύμφωνα με τα λόγια του προέδρου του οργανισμού Σβετοσλάβ Τσέρνεφ, η πρόσβαση στο αστικό περιβάλλον και..
Από τις 15 Οκτωβρίου από τον Εθνικό Σιδηρόδρομο αποφάσισαν να σταματήσουν κάποιες από τις μέχρι τώρα διαδρομές. Σταματά η μοναδική γραμμή μεταξύ Ντόμπριτς και Καρντάμ. Σταματούν και 2 από τα 4 τραίνα μεταξύ του Σαμουήλ και της Σιλίστρα...
Ξεκινά ανακαίνιση του σκεπαστού πάρκινγκ του Τερματικού Σταθμού 2 του Αεροδρομίου της Σόφιας και μετά τις 25 Νοεμβρίου εκεί δεν θα επιτρέπεται η στάθμευση αυτοκινήτων λόγω των έργων. Από το αεροδρόμιο κάνουν έκκληση οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που..