Η απορρόφηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων είναι η βασική προτεραιότητα της νέας κυβέρνησης της Βουλγαρίας ύστερα από τη συνεχή πολιτική και οικονομική κρίση στη χώρα. "Η μάχη για κάθε ευρώ για την Βουλγαρία είναι υποχρεωτική και αναπόφευκτη", δήλωσε σε συνέντευξη για τη Βουλγαρική Ραδιοφωνία ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης αρμόδιος για τα ευρωπαϊκά κονδύλια και την οικονομική πολιτική, Τομισλάβ Ντόντεφ.
Ποιοι είναι οι κίνδυνοι και πώς να απορροφήσουμε όλα τα ευρωπαϊκά κονδύλια; Θα κατορθώσουμε να ξεπεράσουμε τα προβλήματα που προκάλεσε το πάγωμα των κονδυλίων το2014;
"Όλο σοβαρές ερωτήσεις", λέει ο κ. Ντόντσεφ. "Να αρχίσουμε με την παλιά προγραμματική περίοδο 2007-2013. Οι πληρωμές από την περίοδο αυτή θα συνεχιστούν έως το 2015. Αυτός είναι ο πρώτος κίνδυνος και η πρώτη προτεραιότητα για μας τον επόμενο ενάμισι μήνα, δηλαδή να τελειώσουμε το χρόνο με όσο το δυνατόν μικρότερες απώλειες χρημάτων. Για κάθε έτος υπάρχει συγκεκριμένο ποσό που πρέπει να πληρωθεί, εάν όμως είναι μικρότερο – χάνουμε τα χρήματα. Η κατάσταση είναι πολύ βαριά για δύο από τα προγράμματα. Έως τα τέλη του 2014 πρέπει να πληρωθούν άνω των 460 εκ. ευρώ – σχεδόν αδύνατο για τις υπόλοιπες 30 εργάσιμες μέρες. Τεράστιος είναι ο κίνδυνος και για το Πρόγραμμα Ανάπτυξης των Αγροτικών Περιοχών. Ελπίζω να ελαχιστοποιήσουμε τις απώλειες με διάλογο με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σοβαρά επιχειρήματα, καθώς και με τις προσπάθειες που θα καταβάλλουμε έως την τελευταία εργάσιμη μέρα του χρόνου. Αυτός είναι ο πρώτος στόχος και πρόκληση για μας. Πρέπει όμως να έχουμε την φροντίδα και για τα σχέδια που πραγματοποιούνται προς το παρόν – οι επενδύσεις να είναι σωστές και ποιοτικές. Κάτι, που πάντα αποτελούσε προτεραιότητα για μας".
"Άλλη προτεραιότητα είναι να ξεπεραστεί η καθυστέρηση της έγκρισης των προγραμμάτων για τη νέα προγραμματική περίοδο, για να μπορούμε να λάβουμε πιο γρήγορα τα χρήματα. Επειδή άνω του 67% απ' αυτά είναι για δημόσιες επενδύσεις σε δρόμους, σιδηρόδρομους, επισκευές κτιρίων, εκπαιδευτική και κοινωνική υποδομή, περιβάλλον. Εάν επιτρέψουμε η χρηματοδότηση να καθυστερήσει η να σταματήσει αυτό θα προκαλέσει σοβαρό σοκ στην οικονομία μας και κρίση στον οικοδομικό τομέα", είναι πεπεισμένος ο κ. Ντόντσεφ.
"Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου "Χέμους" ("Αίμος") είναι ο δεύτερος σημαντικότερος στόχος της κυβέρνησης, με χρηματοδότηση από τη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020", συνεχίζει ο κ. Ντόντσεφ.
"Όλοι πολύ καλά ξέρουν, μπορούν να δουν πώς άλλαξε η μεταφορική υποδομή στη Νότια Βουλγαρία. Εύγλωττο παράδειγμα αποτελεί ο αυτοκινητόδρομος "Τράκια" ("Θράκη"), αλλά και οι αυτοκινητόδρομοι "Στρούμα" ("Στρυμόνας") και "Μαρίτσα" ("Εβρος"). Γύρω από τους αυτοκινητόδρομους παρατηρείται οικονομική αναζωογόνηση, επενδυτικό ενδιαφέρον και οικοδόμηση παραγωγικών μονάδων, καθώς και ανάπτυξη του τομέα των υπηρεσιών. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει τέτοια υποδομή στη Βόρεια Βουλγαρία. Και για τον λόγο η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου "Χέμους" αποτελεί ιδιαίτερη εθνική προτεραιότητα. Η κατασκευή σε σημαντικό βαθμό θα εξισώσει τις δυνατότητες της Βόρειας και της Νότιας Βουλγαρίας".
"Παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο "Χέμους" θα πρέπει να κατασκευαστεί και το τρίτο τμήμα του αυτοκινητόδρομου "Στρούμα", ο μεταφορικός διάδρομος 4 στο τμήμα του μεταξύ Βίντιν και Σόφιας που συνδέει τη δεύτερη γέφυρα στο βουλγαρικό τμήμα του Δούναβη με τον αυτοκινητόδρομο "Στρούμα", η σήραγγα κάτω από την κορυφή Σίπκα, και η οδική σύνδεση μεταξύ του βόρειου και νότιου αυτοκινητόδρομων. Το πρόβλημα είναι ότι τα ποσά του Προγράμματος Μεταφορών είναι μικρότερα από τις φιλοδοξίες μας", λέει ο κ. Ντόντσεφ.
"Ο προϋπολογισμός για το 2014 μπορεί να εξασφαλίσει τις πληρωμές έως το τέλος του έτους. Η καλή είδηση είναι ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποδέσμευσε την περασμένη εβδομάδα τα περίπου 800 εκ.ευρώ για το Επιχειρησιακό πρόγραμμα "Περιβάλλον" που ήταν παγωμένα και περιμένουμε να λάβουμε τουλάχιστον το ήμισυ απ' αυτά εντός του έτους. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι σταμάτησε η χρηματοδότηση ακόμα ενός προγράμματος – της Περιφερειακής Ανάπτυξης. Όσον αφορά τον προϋπολογισμό για το 2015, πιθανώς αρνητικά αποτελέσματα θα έχουν τα ποσά που το κράτος θα πρέπει να πληρώσει για το ξεμπλοκάρισμα των χρημάτων για το πρόγραμμα "Περιβάλλον", και ενδεχομένως και "Περιφερειακή Ανάπτυξη". Για την πρόκληση αυτή θα πρέπει οπωσδήποτε να βρούμε λύση έως τα τέλη του έτους", δήλωσε καταλήγοντας ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης,αρμόδιος για τα ευρωπαϊκά κονδύλια και την οικονομική πολιτική, Τομισλάβ Ντόντσεφ .
Μετάφραση: Σοφία Μπόντσεβα
Οι προβλέψεις της Moody's είναι η Βουλγαρία να ενταχθεί στην Ευρωζώνη όχι αργότερο από τις αρχές του 2026. Σύμφωνα με τον οργανισμό αξιολόγησης δανειοληπτικής ικανότητας, η άνοδος της βουλγαρικής οικονομίας για το 2024 θα είναι 2,9%. Τονίζονται η..
Μέχρι τα τέλη του 2024 οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να λαμβάνουν αποζημιώσεις για τις υψηλές τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος. Οι αποζημιώσεις αυτές θα είναι 100% σε περίπτωση που η τιμή είναι πάνω από 90 ευρώ (180 λέβα) ανά μεγαβατώρα στο..
Στο τέλος Ιουνίου 2024, τα στεγαστικά δάνεια στη χώρα αυξήθηκαν κατά 24,8% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 11,4 δισ. ευρώ, ανέφερε το BGNES. Αύξηση 14% σε ετήσια βάση σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2023 σημειώθηκε και στα καταναλωτικά δάνεια, τα..