Οι περισσότεροι από μας έχουμε δει, τουλάχιστον, στην τηλεόραση τα παράξενα αμφίβια που ακούν στο όνομα "χοβερκράφτ". Γνωστά και ως αερόστρωμνα, κάτι μεταξύ αυτοκινήτου και πλεούμενου, το οποίο καταφέρνει να κινείται με άνεση τόσο στην ξηρά όσο και στη θάλασσα.

Τα μεταφορικά αυτά μέσα δεν είναι κάτι το καινούργιο. Χρησιμοποιούνται τόσο για τη μεταφορά επιβατών και αυτοκινήτων, αλλά και από τα στρατεύματα πολλών κρατών. Φυσικά, τα κατασκευάζουν μεγάλες επιχειρήσεις, αλλά και απλοί άνθρωποι που έχουν κάποιες τεχνικές γνώσεις και θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητές τους στο γκαράζ του σπιτιού τους.

Για παράδειγμα ο συμπατριώτης μας, κ Γκεόργκι Γκεοργκίεφ, ένας από τους ελάχιστους αυτοδίδακτους κατασκευαστές στη Βουλγαρία. Ο ίδιος είδε μια εκπομπή σε ένα ξένο τηλεοπτικό κανάλι και αποφάσισε να δοκιμάσει να φτιάξει ένα. Όπως λέει ο κ. Γκεοργκίεφ, η ιδέα του άρεσε εδώ και πολλά χρόνια. Του κίνησε την περιέργεια η ικανότητα του οχήματος να κινείται πάνω σε ένα στρώμα αέρα κλεισμένο σε ένα "μαξιλάρι" από βινύλιο.

Ο Γκεόργκι ξεκίνησε τις δοκιμές του εργαζόμενος με τη μέθοδο της δοκιμής και της αποτυχίας. Το πρώτο του χοβερκράφτ δεν κατάφερε να κουνηθεί από τη θέση του και το πέταξε. Το δεύτερο δεν τα πήγε καλά στην αρχή, αλλά μετά από συνεχείς αλλαγές κατάφερε να το κάνει να κινείται σε διάφορες επιφάνειες.

Τα περισσότερα μέρη του τα κατασκεύασε ίδιος μια και δεν υπήρχαν στην αγορά, όπως οι έλικες που χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και την κίνηση του οχήματος. Για να έχει μεγαλύτερη δύναμη, αποφάσισε να αγοράσει ένα καινούργιο κινητήρα αυτοκινήτου, μια και οι μεταχειρισμένοι κάθε άλλο παρά σίγουροι είναι. Το "μαξιλάρι" το έφτιαξε μόνος του χρησιμοποιώντας κομμάτια βινίλιο.

Το αποτέλεσμα τον ικανοποίησε και στις 30 Ιουνίου, κάλεσε τους φίλους του "αθλήματος" να δουν τις δυνατότητες του οχήματος σε μια λίμνη. Το αποτέλεσμα ενθουσίασε και τον ίδιο και όλους όσους είχαν μαζευτεί για να τον δουν.

Ο Γκεόργκι Γκεοργίεφ αναζήτησε πληροφορίες στο Διαδίκτυο, μέρος στο οποίο, όπως υποστηρίζει, μπορεί κανείς να βρει οδηγίες για τα πάντα. Το όχημα του κινείται στην άμμο, στην άσφαλτο, σε χωματόδρομους και λασπωμένες επιφάνειες, στο χορτάρι, τον πάγο και φυσικά στο νερό. Στο νερό αναπτύσσει μεγαλύτερη ταχύτητα από τις φουσκωτές εξωλέμβιους και μπορεί να φτάσει ακόμα και τα εκατό χιλιόμετρα την ώρα. Η ασφαλής του ταχύτητα κυμαίνεται στα τριανταπέντε με σαράντα χιλιόμετρα, μια και, όπως υποστηρίζει ο κ Γκεοργκίεφ, τα πενήντα χιλιόμετρα είναι επικίνδυνα αλλά από τα πενήντα κι επάνω το ρίσκο είναι εξαιρετικά μεγάλο.

Μετάφραση: Βανιώτης Σταύρος