Το κύμα διαδηλώσεων διαμαρτυρίας στη Βουλγαρία υποχώρησε

δημοσίευση: 12/21/11 1:26 PM

Τρεις εβδομάδες συνεχίστηκαν οι απεργιακές κινητοποιήσεις στους Σιδηροδρόμους

Φωτογραφία: BGNES

Μετά από 24 ημέρες κινητοποιήσεων, πριν από τα Χριστούγεννα οι υπάλληλοι του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Βουλγαρίας τερμάτισαν την απεργία τους, κατά τη διάρκεια της οποίας πολλά τρένα δεν εκτελούσαν τα δρομολόγια τους από τις 8 το πρωί ως τις 4 το απόγευμα. Η κοινωνική δυσαρέσκεια υποχώρησε, αφού οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των διαμαρτυρόμενων και της διοίκησης του μεταφορέα τελείωσαν επιτυχώς και οι δύο πλευρές υπέγραψαν τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, με την οποία τα δικαιώματα των εργαζομένων υπερασπίζονται και ανοίγει ο δρόμος για μεταρρυθμίσεις των Σιδηροδρόμων. Πριν από τα Χριστούγεννα υποχώρησε και η δυσαρέσκεια των φοιτητών κατά της ενδεχόμενης ανόδου των πανεπιστημιακών διδάκτρων.

Με τη συμφωνία, που υπέγραψε η διοίκηση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Βουλγαρίας με τους διαμαρτυρόμενους, οι υπάλληλοι επιστρέφουν στην εργασία και καθιερώνονται πιο αυστηροί κανόνες στις σχέσεις μεταξύ των εργατών και των εργοδοτών, λέει ο Πέταρ Μπούνεφ, πρόεδρος του συνδικάτου των σιδηροδρομικών υπαλλήλων στη Συνομοσπονδία Ανεξάρτητων Συνδικάτων Βουλγαρίας.

"Το σημαντικότερο για μας είναι ότι κατορθώσαμε να διατηρήσουμε τις αποδοχές των υπαλλήλων και τα κοινωνικά κεκτημένα. Έπρεπε να υποχωρήσουμε όσον αφορά τις άδειες και τις αποζημιώσεις συνταξιοδότησης. Τελικά, κάνοντας διάφορους συμβιβασμούς καταλήξαμε στην υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας".

Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων έχει χρέη ύψους 400 εκατομμυρίων ευρώ περίπου και τα τελευταία μερικά χρόνια δεν εξοφλήθηκαν ακόμη και οι τόκοι επί των οφειλών. Οι μεταρρυθμίσεις είναι επιβεβλημένες, επειδή το ταξίδι στα τρένα των βουλγαρικών σιδηροδρόμων είναι όχι μόνο δυσάρεστη, αλλά και καμιά φορά επικίνδυνη εμπειρία.

Το τελευταίο έτος 1.050 εργαζόμενοι περίπου εγκατέλειψαν εθελοντικά τον φορέα, έγινε αναδιοργάνωση του προσωπικού και εκπληρώθηκε ένα μέρος των απαιτήσεων της Παγκόσμιας Τράπεζας για τη χορήγηση δανείου για εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων.

Οι μεταρρυθμίσεις προβλέπουν και ιδιωτικοποίηση των Φορτηγών Μεταφορών του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Βουλγαρίας. Η πώληση θα εξασφαλίσει πόρους για τη μερική εξόφληση των χρεών της εταιρείας.

Ο Πέταρ Μπούνεφ συμπληρώνει: "Εμείς, ως εκπρόσωποι των συνδικάτων, δηλώσαμε κατηγορηματικά ότι η πώληση της κερδοφόρας επιχείρησης δεν είναι η καλύτερη λύση. Ο βασικός τρόπος για την εξόφλησης των οφελών του Οργανισμού Σιδηροδρόμων είναι σε μακροπρόθεσμο πλάνο να αρχίσει να αποφέρει κέρδη. Το Δημόσιο ως ιδιοκτήτης των σιδηροδρόμων όμως πήρε την απόφαση να ιδιωτικοποιηθεί η επιχείρηση "Φορτηγές Μεταφορές". Για μένα μεγαλύτερη σημασία έχει το γεγονός ποιος θα είναι ο επενδυτής που θα τις αγοράσει. Θεωρώ ότι το Δημόσιο πρέπει να έχει πολύ αυστηρές απαιτήσεις απέναντι στον αγοραστή – πρώτα απ’ όλα η επιχείρηση να εξακολουθήσει να λειτουργεί".

Τις παραμονές των Χριστουγέννων σταμάτησαν και οι κινητοποιήσεις των φοιτητών κατά των ενδεχόμενων τροποποιήσεων στον Νόμο περί Ανώτατης Εκπαίδευσης και της αύξησης των πανεπιστημιακών διδάκτρων. Στις 16 Δεκεμβρίου σπουδαστές στα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα στην πρωτεύουσα διαμαρτυρήθηκαν στους δρόμους της Πανεπιστημιούπολης.

Φωτογραφία: BGNES

Μετά από συνομιλίες της Εθνικής Αντιπροσωπείας Φοιτητικών Συμβουλίων με τον υπουργό Παιδείας, Νεολαίας και Επιστημών Σεργκέι Ιγκνάτοφ, κατέστη σαφές ότι δε θα υπάρχει μεγάλη αύξηση των διδάκτρων. Σύμφωνα με τον υπουργό τα πανεπιστήμια δεν έχουν λόγους να αυξάνουν τα δίδακτρα, επειδή η κυβέρνηση αύξησε, σε συνθήκες παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, τους πόρους για την ανώτατη εκπαίδευση με πάνω από 5,5 εκατομμύρια ευρώ.

Μετάφραση: Ντενίτσα Σοκόλοβα

По публикацията работи: Μίλκα Ντιμιτρόβα

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Διαδώστε

Το κύμα διαδηλώσεων διαμαρτυρίας στη Βουλγαρία υποχώρησε

Περισσότερα στην κατηγορία

19η Παγκόσμια Συνάντηση των βουλγαρικών ΜΜΕ στην Ουκρανία

14η Ιουνίου – Παγκόσμια Ημέρα Εθελοντή Αιμοδότη

Κίνδυνοι για την Βουλγαρία για την επόμενη δεκαετία