Ein und dasselbe Unternehmen sei für einen der problematischen Abschnitte der Thrakia-Autobahn und die Reparatur der gelben Pflastersteine, dem Wahrzeichen der Hauptstadt, verantwortlich, sagte der amtierende Regionalminister Iwan Schischkow in einem Interview für das Bulgarische Nationale Fernsehen. Das Problem mit den Reparaturen liege seiner Meinung nach nicht in der Baufirma „Treys Grup Hold“, sondern in der Art und Weise, wie die Aufträge an sie erteilt und die staatliche Kontrolle organisiert werden. Sofia stehe kurz davor, die europäische Finanzierung für die Renovierung des Stadtzentrums zu verlieren, warnte der Minister. Damit die Mittel abgerufen werden können, müsse die Renovierung des gesamten zentralen Teils der Stadt bis März 2023 mit guter Qualität abgeschlossen werden; die Hauptarbeiten stünden jedoch noch aus. Was die Autobahn betrifft, behauptet die Übergangsregierung, dass 40 Millionen Lewa (ca. 20,4 Millionen Euro) eingespart wurden, als der Bau der beiden Abschnitte vergeben wurde.