Um die Bulgarische Staatseisenbahn (BDZ) zu modernisieren und in ein gewinnbringendes Unternehmen zu verwandeln, wird die Holding mit den staatlichen Unternehmen für den Personen- und Güterverkehr fusionieren, kündigte der Verkehrsminister Nikolai Sabew an.
„Sie verschmelzen zu einem; wir werden diejenigen schließen, die nicht arbeiten und funktionieren können, und beginnen, die Produktivität zu steigern und die Kosten zu kontrollieren. Die entsprechende Roadmap wird bis zum 18. Februar fertig sein“, kündigte Sabew an.
Der Minister versprach, die BDZ bis 2023 vollständig zu sanieren. Eine rapide Erhöhung der Geschwindigkeit der Züge sei jedoch vorerst nicht geplant. Es werde daran gearbeitet, den Zeitplan einzuhalten und den Service zu verbessern, um einen größeren Marktanteil zu gewinnen und die Bahn für Bürger und Unternehmen attraktiver zu machen. 2024 soll die BDZ auf den Kapitalmarkt gehen, erklärte der Minister.
„Ein Beitritt zum Euroraum zu einem späteren Zeitpunkt im Jahr 2025 ist ein mögliches und derzeit wahrscheinlicheres Szenario.“ Das sagte der Gouverneur der Bulgarischen Nationalbank (BNB), Dimitar Radew, in einem Interview mit der BTA in Washington..
"Ich habe versucht, für die geschäftsführende Regierung Experten zu gewinnen , Kontinuität zu gewährleisten, so dass sie politisch ausgewogen ist", sagte der geschäftsführende Premierminister Dimitar Glawtchew bei der Vorstellung der Zusammensetzung des..
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