Има ли проблеми с новите електрически велосипеди в морския град?

За нередности с новите електрически велосипеди сигнализира слушател на БНР Бургас. При опит за наемане на колело, то не се е отключило, а мъжът, все пак е таксуван 2 лева. Когато е успял да отключи втори велосипед и е карал 30 минути, се оказало, че приложението не е отчело услугата. Бургазлията е подал жалба до общината, от където проверяват случая.

• 125 електрически велосипеда от април в Бургас срещу наем от 2 лева на час

Случаят е от 9 април. Бургазлията Боян Босев решава да изпробва новата услуга за наемане на електрически велосипеди. Той разказа:

„Разбира се си изтеглих приложението, направих регистрацията, намерих си колело и сканирах QR кода. Въпросното колело не се отключи, таймерът започна да работи и аз се опитах да го изключа. Системата блокира и пишеше постоянно „Грешка в системата!“. Колелото остана блокирано, иначе ме таксува 2 лева. Звъннах на посочения телефон за поддръжка на колелетата, от където жените ми казаха „Какво да направим?“. Продължаваме с второ колело, след като първото не стана. Системата отново даде грешка, но колелото се отключи. И аз реших, че вече съм таксуван и си го взех. Карах около 30 минути до момента, в който спираме на следващата спирка и аз решавам да го оставя. Вадя си телефона и виждам, че в системата им това колело въобще не е отключено. Оставяйки колелото на паркинг, точно след 1 минута, ключалката на задната ос се заключи автоматично сама. Това за мен е потенциална опасност. Представете си, ако аз се движа с 20 км/ч и тази ключалка се заключи. Аз ще изхвърча от колелото и ще се пребия!“

Потърсихме директорът на Общинско предприятие „Транспорт“ Пламен Димитров. Той потвърди, че сигналът е регистриран още същия ден около 21:20 часа на денонощния им телефон:

„Веднага въпросът е насочен към фирмата разработчик на приложението, за да бъде взето отношение – какво се е случило точно.“

Към момента това е единственият по-сериозен сигнал. Ние бяхме пуснали велосипедите първоначално тестово за около две седмици, уточни той:

„Тогава системата работеше гладко. Разликата между предното тестване и сега е, че просто е пусната нова версия на софтуера и това е единствената причина, която може да е довела до такъв проблем.“

Не трябва да има разлика между предлаганата услуга за устройства с различна операционна система, тъй като софтуера е разработен за всички видове телефони, независимо от версията, уточни Пламен Димитров. Все пак най-лесно е да се звънне на нашия телефон при проблеми, поясни той.

Ето какво каза директорът на ОП "Транспорт" относно автоматичното заключване на велосипеда, което тревожи Боян Босев:

„Ключалката е така направена, че тя има защита, която не позволява велосипедът да бъде заключен в движение.“

Повече чуйте в звуковия файл: