Михаил Попов: Отделен орган трябва да се занимава със статистиката за катастрофите

От началото на годината задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ е с по-висока стойност. Повишението е средно между 40 и 80 лева при различните застрахователи. Мотивът според последните е, че обезщетенията са нарастнали,  което изисква повече средства. От МВР пък статистиката сочи, че има спад на пътните инциденти с над 12 %. От Института за пътна безопасност излязоха със становище, че търсят истината по казуса. 

Със статистиката, която отчита пътните инциденти трябва да се занимава конкретен орган, защото някъде между институциите се губи истината и конкретно в случая бройката, коментира Михаил Попов от Института за пътна безопасност:

"Застрахователните компании твърдят, че са се увеличили обезщетенията с 34 млн.лв. От МВР, че намалят катастрофите и намаляване на жертвите, което е пълно несъответствие в статистиката на едните и другите. Има разминаване, поради причина, която чакаме държавата да каже каква. преди време имаше разминаване на данните на МВР и болниците, за приети пациенти след катастрофи. Това означава че спешно трябва да се създаде орган, която да отговаря за статистиката. А на този етап топката се прехвърля между една или друга институция, в конкретния случай между застрахователните компании и вътрешното министерство", допълни Попов. 

Освен това той припомни, и че за системата "бонус малус" се заговори отдавна, но до този момент не е въведена:

"Миналата година, когато се събраха застрахователите, тогава казаха че ще бъде въведена тази система през март 2018-та. Март мина отдавна, а още системата не е въведена. Точно тя трябва да увеличи приходите по "Гражданска отговорност" заради шофьорите, които са постоянно нарушители. От тях трябва да вземат тези пари, а не от водачите, които нямат нарушения. Съответно пък на тях трябва да е застраховката на по-ниска цена, като стимул за липса на нарушения. Тази система бонус малус остава някъде в ъгъла. Точно заради това бяхме създали този Институт за пътна безопасност, за да помагаме на държавата и да даваме готови решения. Държавата обаче още се лута в решенията си, това е причината сами да организираме международна конференция - Пътна безопасност, елемент от националната сигурност. Поканили сме експерти от държави като Швеция, Швейцария,  и Финландия, за да дойдат тук при нас на 10.10.2018 година, в 10:00 часа в Интер експо център - София, за да кажат какво са направили и са постигнали едни от най-ниските нива на инциденти на пътя", каза Михаил Попов.

А дотогава от Института за пътна безопасност питат държавата кой носи отговорност за несъответствията в данните, и има ли изготвен независим анализ за състоянието на пътната безопасност в страната?